山手線車内で運転士に無視され激怒

　ＪＲ東日本（東日本旅客鉄道）には、輸送量が増す時期に、役員や幹部が運行中の列車の車両、特に運転席や乗務員室などに同乗し、現場の職員を激励・視察する「添乗」と呼ばれる慣行がある。 　

　今年も「夏季輸送激励」を名目として、ＪＲ東日本の代表取締役社長である喜勢陽一が、最大のドル箱路線である山手線の運転席に「添乗」した。 　

　だが、この際に起きた「ある珍事件」が、最近の同社における語り草になっているという。 山手線で起きた「珍事」 　同社の現役社員Ａ氏が、「珍事」の詳細を説明する。 「添乗には、現場の激励だけでなく、『安全・安定運行のための視察』という意味合いもあります。なので、たとえ役員添乗であっても事前の告知などは特に行われず、抜き打ちで行われるのが普通。今年、喜勢社長が山手線の運転席に添乗した際も特に事前の告知などはありませんでした。ただこの時は、喜勢さんの『いでたち』が少し異例だったようです。というのも、役員が役員添乗を行う場合、普通は（高位の役職者であることを示す）制帽に赤線が入っている制服を着て現れるものなのですが、この時の喜勢さんはどういうわけか、私たちと同じ一般職の制服を着て乗り込んできたらしい。しかも素性を明かすわけでもなく、『無言』で乗り込んできたそうで、そのせいでおかしなことになってしまったようなのです」 　

　Ａ氏によれば、役員や幹部が添乗を行う際には、役員らが自分から名前や役職を名乗るところからお互いに挨拶が始まり、続いて役員らが「運行状況の報告をお願いします」と求め、職員がその時々の運行状況などについて報告するのが慣例となっている。 「そういった挨拶がなぜ必要かというと、ＪＲの場合、鉄道マニアが本物そっくりの制服を自作して運転席に乗り込もうとするハプニングが起こりかねず、過去には実際に起きたこともあるからです。ですから喜勢さんはこの時、まず、『社長の喜勢です。業務報告をお願いします』などと挨拶した上で添乗を開始するべきでした。しかし、無言であったため、運転士も自分から話しかけることはなかったようです」（Ａ氏） 　

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